Elephant Cargo Fork

News November 1st

We had the chance to be part of this years BESPOKED show at Airport Dresden, thanks to SCHWALBE TIRES. People, talks, the whole opportunity was a blast! Thanks all for showing up and making this possible!

We restart negotiations with possible suppliers now and hopefully can share more news in the beginning of next year.

If things go smoothly, we could look at availability mid, more end of next year 2025. But do things really go smoothly…?

Stay safe, ride on, until the warmer months!

News September 1st

Our crowdfunding in early 2022 failed, our handmade price was way to high. Then we tried different producers all in Europe from Czech, over Portugal to Germany. In mid 2024 we had a final one, ready to open preorders in September 2024. But we got dropped by the manufacture in the last second possible, which is total frustration to us.

Unfortunately we have to restart everything. The current plan is to run from November on and be ready in March/April 2025.

We hope we can share some more news soon. Thanks for hanging on to us! Fingers crossed!!

Aus Einer Idee

Wenig Platz, teurer Platz. Die Elephant Cargo Fork (ECF) ist das Ergebnis aus einem Produktdesign-Bachelor über Last-Transport per Fahrrad in urbanen Gegenden, dicht besiedelt und kaum Freiraum. Auf dieser Grundlage entstand eine kompakte Adapter-Lösung für das eigene, bisherige Fahrrad. So bleibt die doppelte Belastung, finanziell und räumlich, aus. Durch die vielseitige Kombination mehrerer Nutzungs-Szenerien: Das Cargo-Bike im Pendler-Rad.

Born As An Idea

Limited space, expensive space. The Elephant Cargo Fork (ECF) is the result of a product design bachelor’s degree in cargo transport by bicycle in urban areas, densely populated and hardly any open space. On this basis, a compact adapter solution for the own, previous bike was created. This avoids the double burden, financial and spatial. Through the versatile combination of several usage scenarios: the cargo bike in the commuter bike.

@timonbronner

Individuell

Für Fahrrad-Nerds im Stadtgebiet. Die ECF ist bestimmt nicht jedermenschs Sache: MessangerInnen, Kuriere, liebende FahrradfahrerInnen. Es ist wohl eher eine Möglichkeit zu einem Custom-Build, nichts von der Stange also. Zum Adapter-Kit muss schließlich auch ein Rahmen, Räder, Schaltung, Sattel, Lenker und die ganzen Kleinigkeiten. Und dann bleibt noch die Frage: Passt das überhaupt!? Man muss schon eine gewisse Begeisterung für Fahrräder mit sich bringen – das, oder man hat eine/n vertraute/n FahrradmechanikerIn. Es ist eine etwas größere Modifikation die Gabel so zu tauschen, es bietet sich also an, falls die nötige Kenntnis fehlt, sich Hilfe zu besorgen.

Individually

For bike enthusiasts in urban surroundings. Surely the ECF is not everyones piece: messengers, couriers, loving biker dudes and dudines. It’s more likely to be a possibility for a custom build, nothing standard. The kit also needs a frame, wheels, shifting, saddle, bars and all the tiny bits. Remaining keeps: Does this even fit? You probably have to have a certain passion for bikes – or you just have the right mechanic on hand. It quite a big modification on your bike, changing the fork like this. So if you’re missing the right skill, just get some help of a professional.

Vielseitig

Dank der klappbaren Plattform ist das Rad so schmal wie ein herkömmliches Fahrrad, dennoch findet eine Eurobox, 600x400mm, darauf Platz. Mit vielen Möglichkeiten, einen Spanngurt anzubringen, können individuelle Paketmaße sicher montiert werden. Zudem können eingeklappt zwei kleinere Radtaschen angehängt werden. So ist für alle Möglichkeit gesorgt.

Versatile

Thanks the foldable platform, the bike is as wide as a standard bicycle and even so does fit a standard 600x400mm Eurobox. With many mounting points for tensioners you can fit a big variety of package-sizes. On top, folded up two smaller commuter bags can be attached to it. So all purposes are getting served.

@xy0815

Details

  • 600x330mm klappbare Plattform (passt für 600x400mm Eurobox)
  • Aufnahme für zwei kleinere Radtaschen (Ortli** City)
  • 1 1/8 Zoll Aufnahme (Stahl-Rahmen!)
  • 460mm Achse zu Krone
  • 74° Steuerrohr/Plattform-Neigung
  • 20 Zoll Rad (nicht inkl.!), bis zu 54mm Breite
  • 100mm Quick-Release Achse
  • IS Scheibenbremse-Aufnahme
  • maximal 40mm Unterrohr-Durchmesser!
  • individuelle Unterrohr-TPU-Buchse inklusive
  • 600x330mm foldable cargo plattform (fits 600x400mm euroboxes)
  • holds two small commuter big-bags (Ortli** City)
  • 1 1/8 inch fitting (steel-frame only!)
  • 460mm axle to crown
  • 74° headtube to plattform angle
  • 20 inch wheel (not included), holds 54mm tires
  • 100mm quick release axle
  • IS disc brake standard
  • maximum 40mm downtube diameter!
  • custom downtube TPU bushing included

@timonbronner